Tesla-მ ოფიციალურად გამოაცხადა ახალი 40 GWh ბატარეის შესანახი ქარხანა, რომელიც აწარმოებს მხოლოდ მეგაპაკეტებს, რომლებიც მიძღვნილი იქნება ენერგიის მოხმარების მასშტაბის პროექტებისთვის.
უზარმაზარი სიმძლავრე 40 გიგავატსათი წელიწადში ბევრად მეტია, ვიდრე Tesla-ს ამჟამინდელი სიმძლავრე.კომპანიამ ბოლო 12 თვის განმავლობაში განათავსა თითქმის 4,6 გვტ/სთ ენერგიის საცავი.
ფაქტობრივად, მეგაპაკეტები არის Tesla-ს უდიდესი ენერგიის შესანახი პროდუქტი, საერთო მიმდინარე სიმძლავრით დაახლოებით 3 GWh.ამ სიმძლავრეს შეუძლია 1000 სისტემის მიწოდება, Powerwalls-ის, Powerpacks-ისა და Megapacks-ის ჩათვლით, თუ ვივარაუდებთ, რომ სიმძლავრე იქნება დაახლოებით 3 მეგავატი ენერგიის შენახვის თითოეული სისტემისთვის.
Tesla Megapack-ის ქარხანა ამჟამად შენდება ლათროპში, კალიფორნია, რადგან ადგილობრივი ბაზარი ალბათ ყველაზე დიდი და პერსპექტიულია ენერგიის შენახვის სისტემის პროდუქტებისთვის.
დამატებითი დეტალები ცნობილი არ არის, მაგრამ ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ ის მხოლოდ ბატარეის პაკეტებს გამოიმუშავებს და არა უჯრედებს.
ჩვენ ვარაუდობთ, რომ უჯრედები გამოიყენებენ კვადრატული გარსის ლითიუმის რკინის ფოსფატს, სავარაუდოდ CATL ეპოქიდან, რადგან Tesla აპირებს გადავიდეს კობალტისგან თავისუფალ ბატარეებზე.ენერგიის შენახვის სისტემებში ენერგიის სიმკვრივე არ არის პრიორიტეტი და ხარჯების შემცირება არის მთავარი.
Lathrop-ის მდებარეობა იდეალური ადგილი იქნებოდა, თუ Megapack წარმოებული იქნებოდა ჩინეთიდან იმპორტირებული CATL უჯრედების გამოყენებით.
რა თქმა უნდა, ძნელი სათქმელია, გამოვიყენოთ თუ არა CATL-ის ბატარეები, რადგან ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების გამოყენება ენერგიის შესანახ სისტემებში და ელექტრო მანქანების მოდელებში რეალურად მოითხოვს ბატარეის ქარხნის დაარსებას იქვე.შესაძლოა, Tesla-მ გადაწყვიტა მომავალში გამოუშვას საკუთარი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის წარმოების გეგმა.
გამოქვეყნების დრო: მარ-31-2022